Recargue los autos eléctricos mientras continúa conduciendo, la idea parece a primera vista absurda, pero esto es lo que la marca en Losange Renault está experimentando actualmente. Más que práctico, este camino podría constituir una solución confiable a los problemas recurrentes de autonomía de los automóviles eléctricos y los puntos de carga.
Desde el automóvil hasta la carretera eléctrica, solo hay un paso !
El problema de la autonomía de los automóviles eléctricos bien puede estar en proceso de resolución. En Yvelines, en Satory, la marca de diamantes está probando un automóvil eléctrico en una pista de un nuevo tipo, el resultado de una increíble evolución tecnológica.
Establecida en una distancia total de 100 metros, esta pista tiene la particularidad de ser eléctrica y funciona a través de un principio de inducción. Equipado con generadores de campo electromagnético, la carretera es capaz de recargar automóviles eléctricos en 20 kW, hasta una velocidad de 100 km / h.
Para poder ganar energía, los automóviles obviamente deben haber recibido losas receptoras debajo de su chasis. Obviamente eficiente, este camino es parte del proyecto europeo «Fabric», destinado a analizar la viabilidad económica de los vehículos eléctricos inalámbricos, en términos de carga dinámica.
Una solución de recarga práctica pero extremadamente costosa
A través de su rendimiento, la carretera eléctrica podría resolver efectivamente el problema de autonomía en el campo de los automóviles eléctricos. Sin embargo, surgen dos preguntas importantes: cómo se llevarán a cabo los trabajos y cuánto costará desarrollar ese camino, en todas partes en Francia ?
La respuesta haría que cualquiera se desvaneciera. Para poder generalizar el proyecto y permitir que toda la población se beneficie de él, el trabajo a prever sería «titanesques». Dada la composición de las carreteras y los materiales esenciales para el establecimiento, parece normal que el precio sea infinitamente más alto que el del betún.
Incluso si la popularización del proyecto es ahora una utopía, el director del «Programa de Vehículos Eléctricos del Grupo Renault» sigue siendo positivo. Para él, llevar a cabo las pruebas habrá permitido avanzar en la investigación y abrirse a otras posibilidades de soluciones cada vez más innovadoras, destinadas a facilitar el giro eléctrico.
