A menudo, las personas tienden a creer que la velocidad y la movilidad eléctrica no pueden ser sinónimos, ya que la mayoría de los vehículos alternativos son a menudo bastante lentos. Sin embargo, un grupo de estudiantes del centro de investigación automotriz de la Universidad de Ohio quería demostrar que esta etiqueta pegada a la parte posterior de la movilidad eléctrica era falsa. De hecho, con la ayuda de Venturi, el fabricante de automóviles eléctricos en Mónaco, estos estudiantes crearon un automóvil que estableció un nuevo récord de velocidad para vehículos eléctricos terrestres.
Llamado Buckeye Bullet V 2.5 , en referencia al modelo original (o incluso « La Never Contente » en Francia), este auto de carreras a velocidad de cohete a. Como estos tipos de registros se miden durante un viaje de ida y vuelta, solo se utilizó la velocidad promedio como cifra oficial de registros. Este vehículo, que fue pilotado por Roger Schroer en el lago salado de Bonville en Utah, incluso rompió su récord anterior, que era de 466 km / hy que se había establecido el día antes del nuevo récord.
Para alcanzar esa velocidad, el grupo de estudiantes del centro de investigación automotriz de la Universidad de Ohio proporcionó al auto de carreras un motor eléctrico de 800 caballos que funcionaba con baterías tipo 1964. Según las últimas superposiciones de información, el vehículo podría beneficiarse de un empuje de potencia instantáneo de más de 600 kW.
A pesar de este nuevo récord, Venturi no parece querer detenerse en un camino tan bueno. De hecho, el fabricante ya ha sugerido que mejorará este récord para 2011-2012.
En video, el disco anterior de 2009 para el Buckeye Bullet 2:
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