La noticia se anunció oficialmente el martes 26 de agosto. Renault-Nissan reitera su empresa conjunta con el fabricante chino Dongfeng. Meta ? Aproveche las habilidades clave de cada fabricante para desarrollar y vender vehículos eléctricos baratos en China.
eGT New Energy Automotive quiere cumplir con las expectativas de los clientes chinos
«eGT New Energy Automotive», la nueva entidad que reunirá a Renault, Nissan y el fabricante chino Dongfeng, ha sido bautizada. eGT se mantiene igualmente en Renault francés, Nissan japonés y Dongfeng chino. Para esta entidad, se tratará de explotar las habilidades clave de cada socio, a fin de producir vehículos eléctricos baratos. Estos autos solo están destinados al mercado chino.
Si no se anunció oficialmente ningún precio el martes, el CEO de Renault-Nissan Carlos Ghosn ya mencionó en noviembre pasado, una venta a un precio de alrededor de 6000 euros u 8000 dólares, recuerda Les Échos. A partir de 2019, «eGT New Energy Automotive» operará una fábrica con una capacidad de producción de 120,000 vehículos por año, con sede en Shiyan. En su comunicado de prensa del martes, Carlos Ghosn dice que confía en la capacidad de la entidad para cumplir con las expectativas de los clientes chinos. Para él, también es una oportunidad para fortalecer el liderazgo global del fabricante en el sector eléctrico.
Renault quiere conquistar aún más el mercado chino
El mercado chino no es un nuevo patio de recreo para Renault. En colaboración con Dongfeng, el fabricante francés ha estado operando una fábrica en Wuhan desde 2016. Su presencia sigue siendo marginal en comparación con su competidor de toda la vida, el grupo PSA, que ha tenido su lugar desde 1980. Pero Renault decidió dar otro paso adelante. Este año, el fabricante tiene la intención de duplicar sus ventas. Planea vender 70,000 vehículos antes de finales de 2017.
Otra señal de la aceleración de los esfuerzos de Renault en China ? Su asociación con «Brilliant China Automotive», otro fabricante chino. Los dos fabricantes planean desarrollar vehículos utilitarios juntos. Una buena veta sabiendo que este mercado está en auge hoy en China.
