El fabricante coreano Hyundai ha decidido electrificar a su nuevo hijo, SUV Kona, con una autonomía que no tiene nada que envidiar a otros vehículos eléctricos estrella.
De hecho, el Kona Electric podrá conducir en teoría hasta 482 km (ciclo WLTP, más cerca de la realidad que el NEDC) con una sola carga. Impresionante!
Por el lado de las características técnicas, el Kona 100% eléctrico tiene una batería de 64 kWh (39 kWh para el modelo básico) y despliega una potencia de 204 caballos (potencia máxima de 150 kW) (136 caballos para el modelo básico). Se puede recargar en 54 minutos en modo de carga rápida y en 9:35 am en recarga normal de 7.2 kW.
Carga rápida
«Cuando KONA Electric está conectado a una estación de carga rápida (CC) de 100 kW DC, solo toma 54 minutos
a su batería de iones de litio de polímero para recargar al 80%, independientemente de la potencia de la batería. Si lo conecta
a un límite de 50 kW, el tiempo de carga de la batería de 39 kWh será de 57 minutos
contra 75 minutos para la versión de 64 kWh. «
Realizó el ejercicio desde 0 a 100 km / h en 7,6 segundos y su velocidad máxima fue de 167 km / h.
Con su ebullición bastante exitosa y especificaciones técnicas interesantes, el Hyundai Kona eléctrico seducirá a compradores potenciales y ventiladores de vehículos eléctricos elevados, incluso si su precio sigue siendo bastante alto y no está al alcance de todos los hogares : 38,40 euros [196.
El Kona viene a abordar directamente el Renault ZOE (No 1 de ventas en Francia con 15,245 registros el año pasado) y el Nissan Leaf .
Sus dimensiones:
Longitud 4180 (mm)
Ancho 1800 (mm)
Altura 1570 (mm)
Distancia entre ejes 2600 (mm)
Distancia al suelo 158 (mm)
Peso: 1760 kg
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