Fisker Automotive, con sede en California, planea anunciar pronto el establecimiento de una nueva fábrica donde espera construir su próximo automóvil masivo, llamado Nina .
Henrick Fisker, cofundador y gerente general del fabricante, dijo en una conferencia en Washington, que la próxima fábrica será nueva y probablemente con sede en Delaware, Sin embargo, se han estudiado otras vías, como la fábrica de Fremont, en California, Nueva United Motor Manufacturing o NUMMI, donde Toyota y GM han construido el Toyota Corolla durante muchos años, que emplea a 4.700 personas y que cerrará sus puertas en marzo de 2010. Una fábrica demasiado grande para Fisker, dijo. El futuro establecimiento construirá de 100,000 a 150,000 autos por año.
Un ambicioso proyecto que alimentó los rumores de una asociación con General Motors (GM), pero que luego fue denegado. Porque desde que la compañía recibió un préstamo de $ 528 millones del Ministerio de Energía, el mes pasado, para financiar su programa Karma y desarrollar el proyecto Nina , los rumores aumentan y los medios son apasionados de esta marca dinámica.
El proyecto Nina toma forma y las especificaciones son refinadas. Será una puerta de cuatro puertas, por lo que la plantilla se establecerá entre BMW Serie 3 y Serie 5 (por lo tanto, unos 4,70 metros) y tendrá un diseño radicalmente nuevo para confirmar su estado de marca de lujo. Un modelo híbrido que estará disponible para la venta a partir de 2012 a un precio entre [19,459,015] $ 39,900 y $ 48,000 [19,459,016] (aproximadamente 26,500 y 32,000 euros). Su chasis y carrocería estarán hechos de acero convencional (a diferencia del Karma, que está hecho de aluminio) para aumentar los costos de producción y ventas. Se dedicará un presupuesto de $ 170 millones al proyecto Nina, que debe fabricarse en 100,000 unidades por año, según la compañía de capital de riesgo Kleiner Perkins Caufield & Byers.
Cifras confirmadas por Henrick Fisker quien, sin embargo, fijó la cifra de producción de 100,000 unidades que se alcanzarán en 2104/2015. Valmet Automotive producirá el Karma en serie en el verano de 2010 en Finlandia, a través de una tarifa de 87.900 $ (con impuestos tanto en euros) y ya ha vendido previamente 1500 vehículos [1945. El objetivo es alcanzar en 2012/2013 la cifra de 15,000 / 20,000 copias por año.
