Por múltiples razones, incluidos los problemas ambientales, los vehículos eléctricos son de interés para la mayoría de todos los fabricantes de automóviles en la actualidad. Ante esta locura, pero también teniendo en cuenta la imagen de los vehículos eléctricos que ha evolucionado claramente desde su primera aparición en el mercado, ciertos especialistas, incluido Martin Eberhard, cofundador de Tesla, predice que los precios se reajustarán a los de la gasolina. autos dentro de 5 años.
Vehículos eléctricos: un área de interés para muchos fabricantes de automóviles
Actualmente, la carrera por los autos eléctricos se lanza a nivel de los fabricantes de automóviles. Después de modelos exitosos como el Nissan Leaf, el Renault Zoé, el Tesla Roadster y otros vehículos con un 0% de emisión de gases de efecto invernadero de las marcas BMW, Fiat, Citroën, Opel, Kia o Volkswagen, los nuevos vehículos aún anunciados como más eficientes están entrando al mercado. Este es el caso de Tesla Model 3, que según los analistas tiene casi 1.800 reservas por día. Audi, por su parte, planea lanzar 5 autos eléctricos. En cuanto a Toyota, su objetivo es comercializar para 2022, un automóvil eléctrico de gran autonomía que, gracias a su batería, puede recargarse en solo unos minutos. Y todo esto, por supuesto, sin hablar de las empresas asiáticas e indias que también se mantienen seriamente en la cuestión.
Transferencias de precios que se alinearán con las de vehículos de gasolina equivalentes
Según Martin Eberhard, cofundador de Tesla inc. los vehículos eléctricos pueden, dentro de 5 años, es decir, alrededor de 2022, ser accesibles al mismo precio que los vehículos de gasolina, cuyas características son comparables. Esto se debe principalmente a la caída de los precios de las baterías que constituyen la mayor partida de gasto en un automóvil eléctrico. Aún según Martin Eberhard, el precio de las baterías actual es de casi dos tercios de sus precios iniciales. En lo que respecta al motor, generalmente es más asequible que el de un automóvil de gasolina, ya que no tiene transmisión, si es un sistema de enfriamiento o un tanque.
