La red Multicity Carsharing en Berlín, desarrollada por Citroën y sus socios alemanes, se inaugurará el 5 de septiembre. Usando el mismo concepto que Autolib ‘, esta red de autos eléctricos de autoservicio alimenta la curiosidad de los automovilistas en todo el Rin.
Movilidad eléctrica: cuando Berlín comienza a imitar a París
Largo criticado, el concepto de la red de Autolib de París comienza a exportarse a todo el mundo. Berlín es una de las primeras ciudades en «copiar» el servicio de aparcamiento eléctrico de París. Desarrollada durante casi dos años, la plataforma eléctrica de auto compartido de la capital alemana estará operativa a partir del 5 de septiembre. Para la ocasión, no menos de 100 Citroën C-Zero se desplegarán en estaciones de autoservicio, instaladas cerca de las estaciones de ferrocarril de Deutsche Bahn.
Al igual que el sistema de París, la red de Berlín llamada Multicity Carsharing no establece ninguna restricción de suscripción para sus usuarios. Además de la tarifa plana mensual de 10 euros, la plataforma también ofrece boletos de «One Way», gracias a los cuales los automovilistas pueden reservar un vehículo en una estación y devolverlo a otra estación en la red.
Grandes ambiciones
Los servicios Multicity Carsharing incluyen un sistema de seguimiento para automóviles y estaciones de carga disponibles. Un vehículo se reserva exclusivamente a través de un servidor de voz, también responsable de conducir al cliente al automóvil más cercano. Los usuarios también se beneficiarán del acceso gratuito a estacionamientos públicos y terminales de carga RWE de red. De acuerdo con el cronograma de implementación inicial, a los 100 Citroën C-Zero puestos en servicio en septiembre se agregarán otras unidades eléctricas, a medida que aumente la demanda. En última instancia, el Ayuntamiento de Berlín y los responsables del proyecto esperan dotar a la flota de Multicity Carsharing de al menos 500 C-Zero.
